全日本大学駅伝2023結果を総合順位・区間賞で徹底解説！駒澤大4連覇の全貌

2023年11月5日に開催された第55回全日本大学駅伝対校選手権大会は、駒澤大学が5時間09分00秒で優勝し、史上初となる2度目の4連覇を達成した。2位は青山学院大学、3位は國學院大學。上位8校が翌年大会のシード権を獲得した。佐藤圭汰の2区区間新、安原太陽の6区区間賞など、駒澤大学の選手層の厚さが際立つ大会となった。

舞台は愛知県名古屋市の熱田神宮西門前から、三重県伊勢市の伊勢神宮内宮宇治橋前まで続く全8区間106.8km。2026年11月1日に行われた第58回大会では早稲田大学が5時間03分31秒の大会新記録で優勝しており、2023年のレースは現在の大学駅伝勢力図を振り返るうえでも重要な一戦だ。ここでは総合順位、全区間の記録、注目選手の走り、歴代優勝校との比較を整理する。

【第55回大会の結果】全日本大学駅伝2023の総合順位とタイム一覧

第55回全日本大学駅伝は2023年11月5日（日）に開催された。優勝した駒澤大学は5時間09分00秒でフィニッシュ。2位の青山学院大学に3分34秒の差をつけた。

注目された2位争いは青山学院大学、國學院大學、中央大学の三つ巴となった。青山学院大学が5時間12分34秒で2位を確保し、國學院大學はわずか5秒差の3位。中央大学もさらに10秒差の4位で続いた。

テレビ朝日の大会公式成績に基づく総合順位は以下のとおり。

この大会で翌年のシード権を獲得したのは、駒澤大学、青山学院大学、國學院大學、中央大学、城西大学、創価大学、大東文化大学、東京国際大学の8校だ。

特に城西大学の5位は注目に値する。関東地区選考会をトップで通過した同大学は、3区のヴィクター・キムタイ、4区の斎藤将也が区間賞を獲得。過去最高順位を更新し、5大会ぶりのシード権を手にした。

一方、早稲田大学は10位、順天堂大学は11位。順天堂大学は三浦龍司を擁しながらも、4大会ぶりにシード権を逃す結果となった。

【全日本大学駅伝2023の区間賞】佐藤圭汰・安原太陽ら全8区間の記録

第55回大会では8区間すべてで区間賞が決定した。駒澤大学が4区間、城西大学が2区間、創価大学と國學院大學がそれぞれ1区間を獲得している。

全日本大学駅伝2023の区間賞と各選手の記録は次のとおり。

• 1区・9.5km：赤津勇進（駒澤大学）27分19秒
• 2区・11.1km：佐藤圭汰（駒澤大学）31分01秒・区間新
• 3区・11.9km：ヴィクター・キムタイ（城西大学）33分20秒
• 4区・11.8km：斎藤将也（城西大学）34分00秒
• 5区・12.4km：吉田響（創価大学）35分18秒・区間新
• 6区・12.8km：安原太陽（駒澤大学）37分16秒
• 7区・17.6km：平林清澄（國學院大學）51分07秒
• 8区・19.7km：山川拓馬（駒澤大学）58分10秒

佐藤圭汰は2区で31分01秒の区間新記録

この大会の個人パフォーマンスで最も大きな注目を集めたのが、駒澤大学の佐藤圭汰だ。

2年生で2区11.1kmを担当した佐藤は、31分01秒をマークして区間賞を獲得。それまでの区間記録31分12秒を11秒更新する快走だった。

さらに大会MVPにも選出されている。1区の赤津勇進がトップでつないだ流れを引き継ぎ、ライバル校との差を広げたことは、駒澤大学の優勝を決定づける大きな要素となった。

当時の2区には青山学院大学の黒田朝日、東京農業大学の前田和摩ら実力者も集まっていた。黒田は31分09秒、前田は31分11秒を記録。佐藤はこの強力な顔ぶれを上回る走りを見せた。

安原太陽は6区で区間賞を獲得

駒澤大学の4年生、安原太陽も優勝に大きく貢献した。

6区12.8kmを37分16秒で走り、区間賞を獲得。駒澤大学陸上競技部の公式結果では、チーム新記録も記録したと発表されている。

6区終了時点の駒澤大学の通過タイムは3時間19分37秒。2位の青山学院大学は3時間21分58秒で、その差は2分21秒に広がっていた。

長い距離を担当する後半区間に向けて大きな貯金を作った安原の走りは、4連覇を支える重要な仕事だった。

吉田響と平林清澄も存在感を発揮

駒澤大学以外で区間賞を獲得した選手にも注目したい。

創価大学の吉田響は5区12.4kmで35分18秒を記録。それまでの区間記録35分47秒を29秒更新する区間新だった。創価大学の総合6位を支える象徴的な走りとなった。

國學院大學の平林清澄は7区17.6kmで51分07秒をマーク。区間2位の中央大学を5秒上回り、区間賞を獲得した。チームが3位まで順位を上げるうえで大きな役割を果たした。

【レース展開を徹底分析】駒澤大学はなぜ4連覇できたのか

駒澤大学の優勝を語るうえで重要なのは、単純に区間賞の数だけではない。大会公式の歴史紹介によれば、同大学は全区間で総合トップを守り続ける完全優勝を達成した。

各選手の区間順位を見ると、その強さがよく分かる。

• 1区・赤津勇進：区間1位
• 2区・佐藤圭汰：区間1位
• 3区・篠原倖太朗：区間2位
• 4区・赤星雄斗：区間2位
• 5区・伊藤蒼唯：区間2位
• 6区・安原太陽：区間1位
• 7区・鈴木芽吹：区間3位
• 8区・山川拓馬：区間1位

特筆すべきは、8人全員が区間3位以内だったことだ。4人が区間賞を獲得し、残る4人もすべて区間2位または3位。大きく順位を落とす区間が存在しなかった。

1区の赤津が27分19秒で区間賞を獲得し、2区の佐藤が区間新でリードを拡大。3区から5区も篠原、赤星、伊藤がそれぞれ区間2位で安定した走りを続けた。

6区の安原が再び区間賞を獲得すると、7区の鈴木芽吹が区間3位で順位を維持。最終8区の山川拓馬が58分10秒で区間賞を獲得し、5時間09分00秒でフィニッシュした。

青山学院・國學院・中央の2位争いも見逃せない

優勝争いとは別に、最後まで目が離せなかったのが2位争いだった。

青山学院大学、國學院大學、中央大学の3校は、最終8区の終盤まで接戦を繰り広げた。最後は青山学院大学の田中悠登が抜け出し、國學院大學に5秒差、中央大学に15秒差をつけて2位を確保した。

青山学院大学は2区の黒田朝日が31分09秒を記録。区間賞には届かなかったものの、当時の区間記録を上回る好タイムでチームを押し上げた。

國學院大學は序盤の2区で順位を落としたものの、7区の平林清澄が区間賞を獲得。最終8区の伊地知賢造も58分51秒で区間2位となり、3位まで順位を上げた。

中央大学も最終区まで表彰台を争ったが、5時間12分49秒で4位。3位の國學院大學とはわずか10秒差だった。

【熱田神宮から伊勢神宮まで】8区間106.8kmのコースと区間記録

全日本大学駅伝の大きな特徴は、愛知県から三重県までを結ぶ長距離コースにある。

スタート地点は名古屋市の熱田神宮西門前。ゴールは伊勢市の伊勢神宮内宮宇治橋前だ。全8区間の合計距離は106.8kmで、各区間の距離は均一ではない。

• 1区：9.5km
• 2区：11.1km
• 3区：11.9km
• 4区：11.8km
• 5区：12.4km
• 6区：12.8km
• 7区：17.6km
• 8区：19.7km

大会公式のコース案内では、前半は小刻みなアップダウンが多く、後半は比較的フラットなコースと説明されている。特に7区と8区は合計37.3kmに及び、全体の約35％を占める。

そのため、前半のスピードだけでなく、後半の持久力や選手層、長距離区間を任せられるエースの存在が総合順位を左右する。

2023年大会で更新された区間記録

2023年大会では2区と5区で区間新記録が誕生した。

2区の佐藤圭汰は31分01秒。従来の31分12秒を11秒更新した。5区の吉田響は35分18秒で、従来の35分47秒を29秒短縮した。

この2つの記録は、2023年当時の区間記録として大きな意味を持つ。ただし、2026年現在では更新されている。

2026年11月1日の第58回大会では、2区で早稲田大学の増子陽太と帝京大学の楠岡由浩が30分51秒で同タイムの区間賞を獲得。5区では早稲田大学の鈴木琉胤が34分31秒の区間新を記録した。2023年の佐藤と吉田の記録が、後続世代によってさらに塗り替えられたことになる。

2023年の区間賞を振り返る際は、当時の記録と2026年時点の現行記録を混同しないことが大切だ。

【歴代優勝校と比較】駒澤大学の16回目の優勝と4連覇の価値

全日本大学駅伝は1970年に第1回大会が開催された。全国の大学が参加できる日本一決定戦として誕生し、1992年の第20回大会から現在につながる8区間106.8kmのコースとなった。

2023年の駒澤大学の優勝は、通算16回目。大会最多優勝記録をさらに伸ばす結果となった。

特に歴史的だったのが4連覇だ。駒澤大学は2011年から2014年にも4連覇を達成しており、2020年から2023年にかけて再び4連覇。同一大学が2度の4連覇を成し遂げた初めてのケースとなった。

2022年から2026年までの優勝校とタイム

• 2022年・第54回：駒澤大学、5時間06分47秒
• 2023年・第55回：駒澤大学、5時間09分00秒
• 2024年・第56回：國學院大學、5時間09分56秒
• 2025年・第57回：駒澤大学、5時間06分53秒
• 2026年・第58回：早稲田大学、5時間03分31秒

2022年は駒澤大学が大会記録を更新して優勝。2023年は4連覇を達成したものの、タイムでは前年の大会記録に2分13秒届かなかった。

その後、2024年には國學院大學が初優勝を達成。2025年には駒澤大学が2大会ぶりに王座を奪還し、通算17回目の優勝を飾った。

そして2026年11月1日、早稲田大学が5時間03分31秒の大会新記録で16年ぶり6回目の優勝を達成。2022年に駒澤大学が記録した5時間06分47秒を3分16秒更新した。

この推移を見ると、2023年の4連覇は単なる一大会の勝利ではなく、駒澤大学が長年築いてきた駅伝王者としての実績を象徴する記録だったことが分かる。

【プロの結論】全日本大学駅伝2023の結果から読み解く3つのポイント

第55回大会の結果から読み取れる要点は3つある。

1. 駅伝の勝敗を決めるのは区間賞の数だけではない

駒澤大学は8区間中4区間で区間賞を獲得した。しかし、それ以上に注目したいのは残る4区間でも2位または3位を確保したことだ。

駅伝は一人のエースだけで勝てる競技ではない。長い距離を複数の選手でつなぐため、各区間の失速を最小限に抑える総合力が必要になる。2023年の駒澤大学は、その理想的なチーム構成を結果で示した。

2. 2位から4位のタイム差が示す競争の激しさ

青山学院大学、國學院大學、中央大学の3校は、総合タイムが5時間12分34秒から5時間12分49秒までの15秒間に集中した。

駒澤大学の優勝が安定した展開だった一方、表彰台をめぐる争いは最後まで僅差だった。特に青山学院大学と國學院大學の5秒差は、最終区間のわずかな判断や走力が順位に直結することを示している。

3. 2023年の区間新は歴史の一部として評価する

佐藤圭汰の31分01秒、吉田響の35分18秒は、当時の区間記録を塗り替えた価値ある走りだった。2026年にはさらに速い記録が誕生しているが、過去の選手の実績が小さくなるわけではない。

大会記録、区間記録、総合順位は、それぞれ異なる意味を持つ。2023年の結果を正しく評価するには、当時の競技水準と、その後の記録更新を分けて見る必要がある。

また、「駒澤大学が全区間で区間賞を獲得した」という理解は正確ではない。区間賞は8区間中4つであり、完全優勝とは総合トップを維持したことを指す。こうした記録の違いを押さえると、大会の実態がより明確になる。

【全日本大学駅伝2023の結果】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：全日本大学駅伝2023の優勝校と優勝タイムは？
A1：駒澤大学が5時間09分00秒で優勝した。4年連続16回目の優勝で、2011～2014年に続く2度目の4連覇を達成した。

Q2：青山学院大学と國學院大學の総合順位は？
A2：青山学院大学が5時間12分34秒で2位、國學院大學が5時間12分39秒で3位だった。両校のタイム差はわずか5秒だった。

Q3：2023年大会でシード権を獲得した大学は？
A3：駒澤大学、青山学院大学、國學院大學、中央大学、城西大学、創価大学、大東文化大学、東京国際大学の8校。総合8位までが翌年大会のシード権を獲得した。

第55回全日本大学駅伝は、駒澤大学が5時間09分00秒で優勝し、4連覇と通算16回目の優勝を達成した大会だった。

青山学院大学が2位、國學院大學が3位、中央大学が4位と続き、上位8校がシード権を獲得。佐藤圭汰の2区区間新、安原太陽の6区区間賞、吉田響の5区区間新など、個人記録にも見どころが多かった。

2024年の國學院大學の初優勝、2025年の駒澤大学の王座奪還、そして2026年の早稲田大学による大会新記録での優勝までを振り返ると、大学駅伝の勢力図が変化し続けていることも分かる。

それでも、2023年の駒澤大学が見せた全8区間での安定感と、2度目の4連覇という偉業は、大会史に残る重要な記録だ。総合順位だけでなく、各区間のタイムや選手の役割まで確認することで、第55回大会の本当の強さが見えてくる。

主な参照資料： 全日本大学駅伝公式大会記録・歴史、テレビ朝日大会公式総合成績、駒澤大学陸上競技部、國學院大學陸上競技部、2026年第58回大会公式結果および報道記録。

関連：箱根駅伝 2023 結果｜全日本 大学 駅伝 順位｜全日本 大学 駅伝 予選 会